Op deze blog schrijf ik allerlei stukjes uit mijn jeugd, gezin en andere zaken, die mij op dat moment bezig hielden.
Op mijn tweede blog heb ik mijn creativiteit los gelaten. Was het eerst borduren en breien, nu is het bijna alleen nog maar haken wat me heerlijk van de straat houdt.
Avalon`s creablog: http://avalon022.blogspot.com/

Vanaf 2005 hou ik een digidagboek bij. Ik heb hierin over vanalles geschreven. Soms schrijf ik drie stukjes in een week en soms duurt het maanden voordat ik weer inspiratie krijg om iets op te schrijven. Dat kan dus vanalles zijn, heel persoonlijke dingen, wanneer ik niet lekker in mijn vel zit, herinneringen uit mijn jeugd en de tijd dat we met onze kinderen als gezinnetje samenwoonden, vakantie- of dagtripverhaaltjes, maar ook gekke, droevige of gewoon dagelijkse dingen die ik om mij heen registreer en waarover ik het leuk vind iets te schrijven. Alle verhaaltjes staan sowieso in pdf formaat ergens prive op laptop of externe schijf, maar ik heb besloten om zo langzamerhand alle verhaaltjes alsnog te publiceren op deze blog. Veel leesplezier.

Ps-1. Al bladerend door de onderwerpen zie ik nu [1-8-2013] dat het een rommeltje is geworden met de lettertypes en grootte van letters. Hoe dat komt weet ik niet. Wel weet ik dat ik ze zo niet gepost heb. Nu [26-2-2021] is het nog steeds niet veel beter. Het is jammer, dat ik niet meer grip heb op de lay-out van de stukjes. Maar goed, ik heb me helaas te houden aan de beperkte mogelijkheden. Het zij het zo, maar een rommeltje blijft het.

Ps-2. De bovenstaande foto is door mij genomen in een goddelijk rustige omgeving in de buurt van Säffle [Midden Zweden] in juni 2012.

zondag 24 juli 2022

Even een ritje over de Afsluitdijk

Van een gebroken kruik, een aardige Friese agent en een eerbetoon aan ouderen.

Vandaag, op zondag 17 juli 2022, heb ik maar eens een ritje met Karel samen gereden. Dat doe ik niet vaak, dus moest het er vandaag maar eens van komen. Die arme man kan zijn ei slecht kwijt omdat hij vastzit aan een antibiotica kuur, waardoor hij niet in de felle zon mag zitten. Ja, en dat wordt een beetje lastig met het huidige weer[beeld]. Dus toen ik alle voor en nadelen bij elkaar had opgeteld, besloot ik hem maar in de auto [waar de zon alleen zo af en toe bij hem kon komen], de nodige afleiding te bezorgen. Hopelijk vind hij het, ondanks dat hij vaak niet eens weet waar hij is, het toch een beetje leuk.



Ik wilde alweer een tijdje naar de Afsluitdijk, want waar ze daar mee bezig zijn [o.a. de dijkverhoging], interesseert me in hoge mate. Ik verwachte er, wel de nodige werkactiviteit, maar tot mijn stomme verbazing heerste er een serene zondagsrust en ook op de weg zelf, was opvallend weinig verkeer .

Dat duurde niet echter lang. Eenmaal in Friesland aangekomen, stonden er borden, dat ik vertragingen kon verwachten vanwege tallship races. Waar, die gehouden werden, stond er niet bij, dus kon ik ze niet opzoeken noch vermijden. Ik deed dus maar wat ik van plan was en nam, de, door werkzaamheden bijna verstopte afslag, naar Harlingen. Toen ik zo`n kilometertje of vijf voor Harlingen kwam, werd het steeds drukker. De ventweg tussen de dijk en de grote weg, was één grote parkeerplaats en er liepen drommen mensen, op plekken, waar je normaal niemand ziet. Ook de dijk, waar een groot reuzenrad bovenuit stak, stond het vol met mensen en en het werd me op slag volkomen duidelijk. Die tallshipraces waren daarachter.

Nu is het zo dat, als ik daar ben, ik meestal voor de gezelligheid aan de zuidkant Harlingen in wil, om er via het station, centrum en de boot naar Terschelling, in het noorden, weer uit te rijden. Bij het treinstation voelde ik al nattigheid want het werd steeds drukker en ik kreeg spontaan flash backs van de keer op 4 januari 1997 toen we daar waren tijdens de Elfstedentocht. Toen was het ook zo druk en ik herinner me, dat we ondanks de gezelligheid, een enorme heisa hebben gehad omdat zowel Suzanne als ik nodig naar de wc moesten. De enige mogelijkheid waren de toiletten bij het station, maar zoals heel voorspelbaar bleek, waren we niet de enigen, wat nogal wat frustratie opriep. Maar okee, dat was toen. Het was nu wel net zo druk maar in ieder geval warmer en lichter, want toen waren we er tegen de avond en was het donker en koud. Ruw wakker geschud uit mijn flash back, zag ik dat het na het station 'game over' was. De hele verdere binnenstad was afgesloten en wij werden door een verkeershandhaver fanatiek doorgewuifd om via de rotonde om te keren en de stad weer te verlaten. Aldus teruggekomen bij de grote weg, dook ik noordwaarts, de tunnels weer in. Bij de volgende afslag liet ik Harlingen en zijn drukte achter mij en een uurtje genoten wij van het mooie weer en schattige dorpjes van Friese platteland. Mijn plan was om via die dorpjes naar Leeuwarden te gaan, maar door mijn superkennis van de Friese topografie belandde ik tussen de grote parkeerplaatsen van de bootpassagiers naar Terschelling in..... juist ja.....Harlingen.

Op een kruispunt, tussen al dat geparkeerde blik, zag ik een schitterend beeld. En als ik iets moois zie wil ik een foto. Dat was gemakkelijker gedacht, dan gedaan. Zoals meestal was er ook nu, in de verste verte geen plek te vinden om de auto even stil te zetten. Ik zette de hem dus, op goed geluk, maar snel even stil op een nogal ongelukkige plek aan de linkerkant van de weg in het gras, vlak voor een groot kruispunt met stoplichten. Een discutable plek, maar ja, het moest maar even.
 


Al klungelend in het felle zonlicht en een totaal zwart scherm, maakte ik twee foto`s en met de deur open controleerde ik, [uit de zon] zittende in de auto of er uberhaupt wel iets op mijn foto`s stond. Ineens viel er een schaduw over mij heen en opkijkend, keek ik het gezicht van een grote dikke besnorde motoragent, die naast mij was gaan staan. Tijdens mijn hartverzakking, dacht ik: "Oh shit, dat heb ik weer". Voordat hij iets kon zeggen, zei ik meteen met mijn meest onschuldige gezicht. "Sorry mijnheer, ik moest even een fotootje maken van dat mooie beeld daar. Ik ben zo weer weg, maar moet de foto alleen nog even versturen". Ik verwachtte een lange preek, maar hij zei alleen, "Oh is goed, hoor. Ik kreeg een melding van een aanrijding, maar dat is zo te zien niet hier". "Nee", zei ik "Gelukkig niet". En weg was hij. "Pffffffffff, Oeffffffff, dat scheelde niet veel en na mijn fotootje op fb te hebben gezet, reed ik, opgelucht weer verder.

Vlak bij de opstap naar de boot van Terschelling liep ik weer vast. Ik zag het al uit de verte en toen ik bij de verkeersregelaar kwam, draaide ik mijn raam open en zei maar meteen: "Oh, als jij hier staat, kan ik vast niet verder". "Klopt" zei hij, en weer kon ik niets anders doen dan keren.

Toen was ik het zat en ben ik via de grote weg [en weer de tunnels] naar Leeuwarden gereden, waar Karel om nostalgische redenen even over de Pieter Stuyvesantweg wilde rijden. Nou om een lang verhaal kort te maken. We hebben bijna heel Leeuwarden gezien, maar niet de weg met het huis, waar hij in zijn jeugd zo vaak kwam. Toen ik de weg eindelijk gevonden had, lag de straat, die ik moest hebben helemaal open, en kon er met geen mogelijkheid door. Een omleidingsroute was er ook niet gegeven, dus heb ik het vanwege de tijd maar opgegeven. Jammer maar helaas, die straat loopt niet weg en hopelijk komt er nog wel een andere keer.



Wel zag ik in Leeuwarden, nog een mooie muurschildering. Al ploeterend tussen de bermvegetatie en ruzie met een lantarenpaal, nam ik deze foto. Ook hier twijfelde ik of ik de auto wel stil mocht zetten langs de weg en gokte ik op de alarmlichten. Gelukkig was er in geen velden of wegen een motoragent te bekennen. Dat scheelde weer. Heerenveen naderend, besloot ik toch maar niet via Emmeloord terug te rijden. Hoewel ik, als het even kan, nooit dezelfde weg terug rij, nam ik, om de thuiskomst nog niet later te laten worden, ook de Afsluitdijk terug. Dit had tot gevolg, dat ik, dank zij een heleboel "bruggen openzettende" plezierbootjes, ruimschoots de tijd hadden, midden op de weg, een fotootje van de sluizen te nemen.



Het was me het dagje wel. Thuisgekomen ben ik gaan googelen naar wat informatie over het beeld en de muurschildering. Op een site van de Harlinger courant kreeg ik uitleg van het beeld. Het heet "Broken jug" [gebroken kruik] van Amerikaanse kunstenaar Frank Stella. Hoe het precies op een industrieterrein in Harlingen belandde is te lang om hier te vertellen, maar de gemeente heeft nu het in bruikleen om het gebied met al die parkeerplaatsen wat aantrekkelijker te maken. En slim, de parkeerders betalen nu een extra kwartje om het benodigde geld te leveren om die bruikleen te betalen. En ik moet zeggen, het werkt! Het is beslist een aanwinst voor de omgeving.

De muurschildering blijkt een "Eerbetoon aan ouderen" te zijn, gemaakt door de Franse graffitikunstenaar Aéro op de zijgevel van het zorgcentrum De Hofwijck aan de Rengerslaan te Leeuwarden. Een knap stukje werk, wat hij helemaal met spuitbussen heeft gemaakt.

En Karel? Wat hij allemaal van de rit heeft meegekregen weet ik niet precies. Hij zegt er weinig over. Heerenveen naderend voelde ik dat hij onrustig werd en dat heeft me voor een deel ook doen besluiten weer over de Afsluitdijk terug te gaan. Verder is het feit dat hij nergens over heeft gemopperd, voor mij een teken dat hij het waarschijnlijk wel leuk heeft gevonden.

woensdag 6 juli 2022

Van Wognum naar Hoogwoud

Vanmorgen reed ik één van mijn favoriete wegen maar weer eens. De Westeinderweg of aan de andere kant, de Spanbroekerweg genaamd, lijkt wel een onzichtbare aantrekkingskracht op mij uit te oefenen, want met enige regelmaat ben ik er toch wel te vinden. Het is de eerste weg, die mij vertrouwd maakte met de Westfriese wegen en dat speelde zich al af, ver voordat ikzelf per auto, op de weg verscheen.

In de jaren `80, lang voor het behalen van mijn rijbewijs, maakte ik ons dorp en ver daarbuiten onveilig met het lesgeven in origami, Hoe ik die vouwgroep in Hoogwoud op mijn bordje kreeg, weet ik niet meer, maar wel herinner ik me nog goed, dat het een heel gedoe was, voor iemand die geen auto had en in Bovenkarspel woonde om, beladen met lesmateriaal die plek te bereiken. Ik moest eerst met de fiets naar het station, dan met de trein naar Hoorn om tenslotte met een hele krappe overstap en bus 149, via de bovengenoemde weg, in Hoogwoud terecht te komen. Bij de kerk stapte ik uit en liep naar Cafe "Het huis van Egmond", ging naar binnen, wurmde me door een groep oudjes heen, die koersbal aan het spelen waren, waarna ik in een in een achterzaaltje belandde om, de op mijn wachtende leerlingen origami les te geven. Het waren leuke dagen en de de busreis door de dorpen, was voor mij helemaal nieuw.

Toch duurde het nog tot eind jaren `90 dat ikzelf per auto Westfriesland ging verkennen. Vanzelfsprekend kwam ik ook op de Westeinderweg terecht en bleef het bijzonder vinden, dat ik na al die jaren, zelf op deze weg reed. Ik grinnikte om het kleine Wadway, wat je na 15 seconden [getimed door dochter Ingrid] even rap weer verlaat. Dat is dus precies genoeg tijd, om even een snelle blik te werpen op het bekende theaterkerkje, wat een stukje van de weg af ligt.

 

Hoeveel huizen het dorp precies telt weet ik niet, maar een flink gedeelte van de grondoppervlakte van het dorp wordt ingenomen door Cafe "De Vriendschap"', wat een dorpscafe is, zoals een dorpscafe, volgens mijn ondeskundige inzicht, hoort te zijn. Jaren geleden hebben wij er nog eens een bloemententoonstelling gezien, toen we onze collega`s van de stoomtram Hoorn-Medemblik, een hart onder de riem kwamen steken, die daar met een kraam hun hobby stonden te promoten.

Waar ik ook altijd even naar keek, was het gebouw, dat ik [rijdende vanuit Wognum] vlak na de kerk van Spanbroek wist te staan. Het leek, ondanks het mozaiek op de gevel, op een nietszeggend groot schoolgebouw en als de naam niet op de gevel had gestaan, had niemand kunnen vermoeden dat dit het onderkomen was van de schitterende collectie moderne kunst van bankier Scheringa. Ik vond het best bijzonder, dat zo`n hoogstaande kunstcollectie te zien was in een relatief klein Noordhollands dorp. Jammergenoeg was dat museum geen lang leven beschoren en de ondergang hiervan kent iedereen wel zo`n beetje, want, dat is tot uit ten treure in de media geweest. Ikzelf heb de collectie ook nooit gezien, want ik ben nooit verder gekomen dan de hal, wat toe te schrijven is aan diezelfde stoomtram, waarvoor dochter Ingrid en ik folders aan het verspreiden waren.

 

Maar voor alles reed ik deze weg het liefst in het prille voorjaar, als ik lammetjes wilde zien. Gegarandeerd dat ik dan, in de luwte van gebouwen, dus nog een beetje beschermd tegen de kou, wel wat van die huppelende beestjes tegenkwam.

Toch stond de tijd niet stil. Niet alleen het museum is er niet meer, ook het cafe in Hoogwoud onderging hetzelfde lot. Toen ik er ruim een jaar geleden langsreed zag ik tot mijn stomme verbazing, dat alleen de specifieke voorgevel met naam en biermerk en de zijmuren nog overeind stonden en dat erachter een heleboel appartementen waren gebouwd. Omdat ik via Google niet goed kon ontdekken hoe het nu met het cafe is, ben ik er vanmiddag [6-7-2022] nog maar even langs gereden. Ik zag dat er aan het "cafe-gebouw" nog druk werd gewerkt en dat het voorlopig nog niet klaar is. Verder was eigenlijk wel goed te zien, dat de oorspronkelijke vorm van het "cafe-gebouw" blijft bestaan, maar hoe het zich in de komende tijd gaat ontwikkelen, weet ik niet. Maar linksom of rechtsom, het ziet er toch naar uit, dat ik het, wat het Cafe "het huis van Egmond" betreft, in de toekomst met de herinnering zal moeten doen.

Gelukkig is er ook goed nieuws. Wadway met cafe de Vriendschap en het theaterkerkje zijn er nog steeds en ook met de lammetjes zit het wel goed, En voor mijzelf? Ach, zolang het kan, zal ik ook zeker nog op deze weg te vinden zijn, want heus, niets is rustgevender dan met een goed muziekje op, door de mooie omgeving te rijden, waar voor mij zoveel herinneringen liggen.

Ps:















Een dag later kreeg ik een reactie van Mendy, zoals te zien is op bovenstaande screenprint. Werd ik nog nog een beetje op het verkeerde been gezet, door een oude facebook pagina, vond zij meteen de juiste site. Wat ik al vermoedde, klopte helaas. Het "Huis van Egmond" is definitief verleden tijd en in het het gerestaureerde "cafe-gebouw" komen twee starterswoningen. Het enige positieve van het verhaal is, dat er [bijna] niets zal veranderen aan de buitenkant van het gebouw, zodat het aanzicht van de straat zijn oude vertrouwde beeld zal behouden.